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物流获资本投资大戏密集上演近些年，为了寻求长远发展，很多物流企业纷纷选择与投资公司联姻，尤其今年在物流业持续刮起了一阵融资飓风：3月23日，创新性开启了以经营性物流园区为切入口，打造互联网+物流园平台的运营商天地汇获融5亿元资本;立足于做强做大零担快运主行业，打造新一代供应链物流网络平台的壹米滴答于4月23日获得了多家投资机构的5亿注资。通过梳理不难发现，这些获得融资的物流独角兽都创新了物流运营模式，凭借独特的商业模式和企业优势，受到了资本市场的认可。
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如今，这一梦想已经照进现实。数据显示，2017年中国智能物流行业市场规模达3375亿元人民币，同比增长21.18%。专家预测，随着电商发展的推动，资本的介入，大数据技术的支持以及智能物流行业需求不断被激发，市场规模将保持增长态势，预计到2022年中国智能物流行业市场规模将增长至7938亿元人民币。在这样的背景之下，京东、阿里等电商巨头率先加入到智能物流体系的建设之中，他们不约而同选择用智能机器人来破解物流难题。办公厅去年印发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，提出了27条具体政策措施，部署推进物流降本增效有关工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平，促进实体经济发展。同年，《办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》对发展现代供应链做出总体部署。与此同时，随着放管服改革的深入推进，制约行业发展的制度环境也逐步好转。从政府层面而言，对于现代物流业的发展，不仅要从政策上给予关注和支持，还要总结推广各地区、各部门的经验。全球贸易发展前景取决于全球经济增长状况以及主要经济体货币政策、财政政策和贸易政策。美国单边主义和保护主义导致全球贸易摩擦升级，进而波及商业信心和投资决策，紧缩货币政策引发的汇市和股市动荡也可能干扰全球贸易活动。对于全球火热的跨境电商及国际物流而言，贸易摩擦所引发的负面效应将会阻碍零售全球化前进的脚步，而且对于中国邮政来说，部分的国际寄递业务也会受到一定影响。在全球贸易摩擦下，未来将如何发展值得我们深入思考。