货车限动器是一种预防货车分离安全事故的安全保护装置。常见于物流运输,贸易仓储、出入货码头等场所。在重庆的出货港口有安装了这样的货车限动器。
重庆货车限动器的工作系统带有两个红绿警示灯,室内控制灯系统与室外控制灯系统交叉工作,室内红灯时室外为绿灯,反之亦然。当货车限动器的钩子没有锁住车辆时,控制系统会在3s内报警,室内室外两个控制灯同时闪烁并伴随声音警示。为判断是否成功锁车带来方便,避免误开。
货车限动器构造:
钢质基座保护组件免受由于天气、灰尘和碎片的损害。下列均为镀锌部件:基座、支架、外罩及其它硬件。大型钢质挂钩表面经黄色重铬酸盐处理。
货车限动器安全措施:
1、液压油缸可以启动限动器,使其位于正确位置。
2、装卸时机械弹簧可恒定接触防撞尾杆,并随之浮动。
3、如果限动装置脱离防撞尾杆,则会自动复位并重新操作。的确,现在一些西方国家政客和媒体似乎集体患上了“对华恐惧偏执症”,表现为“逢中必反”,对中国污蔑抹黑,无所不用其极,甚至黑白不分,是非颠倒,完全丧失了底线和良知。这种现象说到底,是对华认知出了问题,没有正确的“中国观”。就像扎卡里亚先生所言,中国在世界政治、经济、军事等领域都发挥着高度负责任的作用,我们没有主动发起过战争,没有干预过别国内政,没有抢占别国一寸领土,没有破坏国际规则和秩序。我们在政策上和行动上都光明磊落,坦坦荡荡。我们只是通过自己的辛勤劳动和付出过上越来越好的生活,在中国主权安全受到威胁和侵害时,展现出更强的维护自身正当合法权益的能力和信心;在面对抹黑攻击时,更加及时有效地擦干泼在我们身上的脏水。我们进行必要的斗争,只是为了贏得应有的平等和尊严。
中国块头是大,但块头大小与威胁与否并无必然联系。熊猫块头很大,但它会比更危险吗?即便是功夫熊猫也是行侠仗义、亲仁善邻,受到了伙伴们的喜爱。
“对华恐惧偏执症”是种病,也很危险,但并非无药可治,它需要的只是抛弃零和冷战思维,秉持平等相互尊重,拥抱开放包容,实现互利共赢。走出这一步就会海阔天空,但如果继续固步自封、讳疾忌医,终只会贻害无穷。
廊坊货车限动器厂家
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